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Aktuelle Stau und Verkehrsinformationen Autobahn Südosttangente Wien A23
| Allgemeine Daten zur Autobahn Südosttangente Wien A23: | ||
| Straßenbeginn | Altmannsdorf / Inzersdorf-West (A2) | |
| Straßenende | Hirschstetten | |
| Gesamtlänge | 17,8 km | |
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| Ausbauzustand: | ||
| 2 × 2, 2 × 3, 2 x 4 Fahrstreifen | ||
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Stau A23 zwischen Hirschstetten (Autobahn Südosttangente Wien/A23) und Prater (Autobahn Südosttangente Wien/A23) | |
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18 Minuten Zeitverlust zwischen Hirschstetten (Autobahn Südosttangente Wien/A23) und Prater (Autobahn Südosttangente Wien/A23) durch Stau Länge: 6.5 km |
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| Verlust | - 18 min | |
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gemeldet: 04:38 Uhr am 21.11.2024 aktualisiert: 08:55 Uhr am 21.11.2024 |
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Stau A23 zwischen Sterngasse (Autobahn Südosttangente Wien/A23) und Handelskai (Autobahn Südosttangente Wien/A23) | |
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9 Minuten Zeitverlust zwischen Sterngasse (Autobahn Südosttangente Wien/A23) und Handelskai (Autobahn Südosttangente Wien/A23) durch Dichter Verkehr Länge: 8.7 km |
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| Verlust | - 9 min | |
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gemeldet: 06:28 Uhr am 21.11.2024 aktualisiert: 08:08 Uhr am 21.11.2024 |
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Stau A23 zwischen Inzersdorf (Altmannsdorfer Ast/A23) und Altmannsdorfer Straße (Altmannsdorfer Ast/A23) | |
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2 Minuten Zeitverlust zwischen Inzersdorf (Altmannsdorfer Ast/A23) und Altmannsdorfer Straße (Altmannsdorfer Ast/A23) durch Stau Länge: 0.5 km |
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| Verlust | - 2 min | |
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gemeldet: 06:11 Uhr am 21.11.2024 aktualisiert: 07:42 Uhr am 21.11.2024 |
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Stau A23 zwischen Gewerbepark Stadlau (Wiener Nordrand Schnellstraße/S2) und Hirschstetten (Wiener Nordrand Schnellstraße/S2) | |
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2 Minuten Zeitverlust zwischen Gewerbepark Stadlau (Wiener Nordrand Schnellstraße/S2) und Hirschstetten (Wiener Nordrand Schnellstraße/S2) durch Stockender Verkehr Länge: 0.8 km |
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| Verlust | - 2 min | |
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gemeldet: 07:01 Uhr am 21.11.2024 aktualisiert: 07:58 Uhr am 21.11.2024 |
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Allgemeine Informationen A23
Die Autobahn Südosttangente Wien A 23 ist die am meist befahrende Autobahn in Österreich. Die A23 ist die Stadtautobahn von Wien und mit knapp 18km Länge die kürzeste in ganz Österreich. Dennoch hat sie das höchste Verkehrsaufkommen mit über 180.000 Fahrzeugen am Tag. Sie ist die Verbindungsautobahn von der Süd Autobahn (A 2) und der Ost Autobahn (A 4)
Geschichte der A23
Der erste Abschnitt (Knoten Inzersdorf <-> AS Wien-Favoriten) der A23 wurde am 19.12.1970 fertiggestellt und eröffnet. Ein paar Tage später kam der Abschnitt zwischen Knoten Kaisermühlen und Knoten Prater hinzu. Bis 2009 wurde die A23 in mehreren Bauvorhaben weiter ausgebaut. Durch den hohen LKW- und Individualverkehr kommt es immer wieder zu Staus und Behinderungen.
Stauschwerpunkte A23
Knoten Inzersdorf
Im südlichen Stadtbereich am Knoten Inzersdorf entsteht aus der Südautobahn A2 die A23. Besonders zum Berufsverkehr kommt es hier immer wieder zu Staus.
Hanssonkurve
Die Hanssonkurve hat einen Winkel von 90°. Dadurch ist sie ziemlich unübersichtlich was immer wieder zu Unfällen und Staus führt
Favoriten
An dem Verteilerkreis Favoriten unterquert die Autobahn den zweitgrößten Verkehrskreisel in Wien. Er ist einer der wichtigsten Verkehrsknotenpunkte in Wien. Dadurch ist auch hier häufiger mit Verkehrsbehinderungen und Staus zu rechnen.
Knoten Prater
Am Knoten Prater kreuzt die A23 die Ost Autobahn (A4). Die Erdberger Brücke führt über die Donau und ist eine der meist befahrenden Brücken in Österreich.
Knoten Kaisermühlen
Wenn sie im Verkehrsfunk Stau Tangente Richtung Kagran hören handelt es sich um eine alte Formulierung die aber noch im Sprachgebrauch ist. Am Knoten Kaisermühlen trifft die A23 auf die Donauufer Autobahn (A22).